柳州市柳南區(qū)創(chuàng)新“四個服務(wù)”平臺，打造“萬畝千家”現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群柳州市柳南區(qū)堅持物流業(yè)和制造業(yè)深度融合發(fā)展，創(chuàng)新“四個服務(wù)”模式，全力推進(jìn)新產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動和跨界融合，取得顯著成效。2021年底，國家發(fā)改委發(fā)布“十四五”首批國家物流樞紐組建名單，將25個樞紐納入，其中柳州生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐榜上有名，是廣西唯一入選的國家物流樞紐，為打造“萬畝千家”現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1至9月，該區(qū)大中小物流運(yùn)輸企業(yè)超過2100余家，僅33家規(guī)上客貨運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到15億元。

創(chuàng)新“制造業(yè)供應(yīng)鏈綜合”平臺服務(wù)模式。柳南區(qū)是廣西工業(yè)強(qiáng)區(qū)，依托供應(yīng)鏈鏈主企業(yè)，通過行業(yè)規(guī)模影響力和對上下游資源整合能力，構(gòu)建以自身為核心的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，提供包括物流、報關(guān)、保稅、供應(yīng)鏈金融、流通加工等綜合集成服務(wù)。如柳州五菱物流有限公司融合五菱汽車業(yè)務(wù)需求，打造汽車物流供應(yīng)鏈國內(nèi)（國際）一體化服務(wù)平臺；柳州南鐵路物流中心擔(dān)負(fù)著柳州市及附近縣通過鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锏桨l(fā)業(yè)務(wù)，為柳汽、柳工、上汽通用五菱集團(tuán)下屬制造企業(yè)子公司及周邊制造業(yè)企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈服務(wù)，重點(diǎn)提供小汽車、成件貨物貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，涉及柳州市現(xiàn)有汽車、機(jī)械、冶金、造紙、日化等五大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品， 2019—2021年，柳州鐵路樞紐年均到達(dá)、發(fā)送貨物4410萬噸；通過“制造業(yè)供應(yīng)鏈綜合”物流平臺服務(wù)模式，今年1—8月，9.9萬輛柳州汽車出口到海外市場，同比增長60.5%；全市出口汽車及零部件貨值81.7億元，同比增長41.9%。

創(chuàng)新“第三方物流一站式”平臺服務(wù)模式。由第三方物流供應(yīng)服務(wù)商為制造業(yè)企業(yè)提供物流運(yùn)營整體外包服務(wù)，通過資源整合、業(yè)務(wù)整合、提供增值服務(wù)等內(nèi)容獲取利潤空間，實(shí)現(xiàn)從采購供應(yīng)、線邊物流、成品干線物流、區(qū)域配送、末端“最后一公里”一級逆向物流等全面整合。如廣西柳工機(jī)械股份有限公司物流打造“柳州—莫斯科”中歐定制班列，為柳工挖掘機(jī)出口機(jī)械業(yè)務(wù)和進(jìn)口測試機(jī)械配件提供穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈保障，“柳州—莫斯科”中歐班列目前累計開行16列，形成每月1列常態(tài)化開行態(tài)勢，累計發(fā)貨總量達(dá)1604個標(biāo)準(zhǔn)箱、1.28萬噸；同時還擁有“江海聯(lián)運(yùn)”“公海鐵海聯(lián)運(yùn)”“公海聯(lián)運(yùn)”3條線路，柳州工業(yè)產(chǎn)品通過碼頭、公路、鐵路，到達(dá)欽州、深圳、香港等地出海，駛往全球各地；中通快遞廣西桂北（柳州）智能科技電商快遞產(chǎn)業(yè)園切入廣西風(fēng)馳國際貿(mào)易集團(tuán)供應(yīng)鏈體系，利用快遞物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全景智能供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)從單一寄遞服務(wù)逐步向全景供應(yīng)鏈深度融合發(fā)展。

創(chuàng)新物流“線上+線下”平臺服務(wù)模式。通過整合海吉星、傳化公路港等實(shí)體物流設(shè)施資源形成“線下”物流網(wǎng)絡(luò)平臺，并以數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建物流業(yè)制造業(yè)“線上”供需智能匹配平臺，支撐提供高效精準(zhǔn)多式聯(lián)運(yùn)、高端定制化制造業(yè)物流等服務(wù)模式創(chuàng)新。如傳化智聯(lián)以“物流+金融+科技”的模式，打造“線上+線下”供應(yīng)鏈物流服務(wù)平臺，形成“智能公路港、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺、智能物流服務(wù)、支付金融”服務(wù)閉環(huán)，為現(xiàn)代制造企業(yè)提供端到端的行業(yè)解決方案，柳州鐵路港、寧鐵汽車工業(yè)物流園、高鐵物流基地、海吉星批發(fā)市場、上通五柳州河西基地工業(yè)物流園等通過線上資源平臺建設(shè)和線下實(shí)體資源整合，依托園區(qū)打造集采購、生產(chǎn)、物流配送、研發(fā)和銷售展示等業(yè)務(wù)流程為一體的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，取得顯著成效，西部陸海新通道柳州鐵路港核心區(qū)（西鵝鐵路物流中心）今年7月正式啟動運(yùn)營，具備年集裝箱作業(yè)能力100萬標(biāo)準(zhǔn)箱，總運(yùn)量可達(dá)730萬噸/年。目前，以柳州鐵路港為核心的西鵝南片區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，高鐵商圈日益繁榮。

創(chuàng)新物流“硬件+軟件”專業(yè)化服務(wù)模式。圍繞智能物流行業(yè)物流設(shè)備、物流軟件、物流系統(tǒng)集成、物流信息平臺系統(tǒng)、物流硬件設(shè)施設(shè)備，以及物流集成解決方案等不同維度，為制造業(yè)賦能提供專業(yè)化服務(wù)。如中通快遞廣西桂北（柳州）智能科技電商快遞產(chǎn)業(yè)園順應(yīng)綠色物流發(fā)展趨勢，研發(fā)推廣“快遞專用RFID智能包裹箱”項(xiàng)目產(chǎn)品，對包裹實(shí)現(xiàn)智能化管控；海吉星二期冷鏈項(xiàng)目、柳工食品冷鏈產(chǎn)業(yè)園、康宏冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園等組建冷鏈物流設(shè)施設(shè)備和智能化服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)展跨區(qū)域全程化冷鏈配送服務(wù)，柳州已建成50.3公里車聯(lián)網(wǎng)道路，包括12.9公里的場外無人物流環(huán)線場景、東風(fēng)柳汽19.3公里城市物流配送場景、18.1公里的大規(guī)模互聯(lián)互通場景，預(yù)計今年還將完成29.88公里車聯(lián)網(wǎng)道路。

原標(biāo)題：《柳州市柳南區(qū)創(chuàng)新“四個服務(wù)”平臺，打造“萬畝千家”現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群》