2022年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）將在文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國和中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國之間生效。RCEP協定生效后，已核準成員國之間90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅。

為什么RCEP被稱為全球最具潛力的區域自由貿易協定？它的生效對廣西區域發展意味著什么？2021年12月31日起，央廣網廣西頻道將對話多位廣西政府部門領導、企業代表、相關專家，解碼RCEP。

繁忙的廣西北部灣港（央廣網發 廣西北部灣國際港務集團供圖）

央廣網南寧12月31日消息（記者黃月芬）《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）進入生效倒計時，其所帶來的市場更加開放、貿易投資更加自由便利等紅利也將逐步釋放，這將給廣西擴大開放合作帶來歷史性機遇。

其中，RCEP將給廣西跨境物流產業發展帶來怎樣的改變？日前，記者專訪了廣西北部灣國際港務集團、廣西北投口岸投資集團、廣西泛航國際物流有限公司、廣西祥祥國際物流有限公司四家廣西重點跨境物流企業，尋找答案。

RCEP帶來的機遇：通關便利化水平進一步提高，國際貿易規模有望大幅度提升

廣西北部灣國際港務集團業務板塊包括港口、物流、工貿、能源、文旅等，業務范圍拓展至中國香港地區以及新加坡、馬來西亞、文萊、泰國等國家。2021年1月-11月，北部灣港外貿進出口重箱量完成38萬TEU，同比增長21%，與RCEP國家往來集裝箱重箱量完成20.1萬TEU，同比增長40%，占外貿進出口重箱量達53.7%。該企業業務負責人認為，RCEP協定生效，將進一步提升北部灣港在國內大循環、國際國內雙循環新格局中的戰略地位，尤其是通過RCEP，中國首次與日本建立了自貿關系，將有助于中日韓三國進一步促進經貿合作，增加西部地區與日韓港口之間的貿易往來，可能會帶來北部灣港的港口吞吐量增長。

滿載集裝箱的輪船行駛在廣西北部灣港（央廣網發 廣西北部灣國際港務集團供圖）

廣西北投口岸投資集團是廣西最大的邊境口岸投資運營企業，其以“口岸+”模式延伸產業鏈，不斷拓展國際物流、邊境貿易、落地加工、跨境結算等業務。RCEP的生效，會提速廣西邊境口岸通關便利化建設速度。RCEP下的易腐貨物、快運貨物“6小時通關”以及“經認證的經營者”（AEO）互認政策，使該企業看到邊境口岸投資運營商將迎來跨境產業鏈重構、通關便利化提升、貿易規模擴大等機遇。該企業業務負責人認為，隨著RCEP區域原產地累積規則的生效，中國—東盟之間的跨境產業鏈將會進行重新布局，跨境跨區域產業鏈即將重構，隨之而來的，便是中國—東盟之間的中間產品交易規模將不斷增大。

廣西泛航國際物流有限公司是一家集國際海運、多式聯運、倉儲與清關、跨境電商物流等綜合性服務為一體的國際物流公司，2021年海運出口箱量超過2萬標箱。該企業業務負責人認為，除了RCEP締約國之間傳統意義的制成品貿易，更值得關注的是生產要素便捷流動。

“RCEP各締約國中，既有原材料生產大國，也有勞動力低廉且適齡勞動人口充足的國家，又有科技發達的科研型國家，還有中國這個供應鏈、產業鏈齊備的制造大國。中國與東盟將加快形成擴大版的‘世界工廠’，產業鏈、供應鏈集聚效應將進一步放大，有利于促進區域內生產要素的自由流動。生產要素成本的降低，又可以反過來提升各國所生產出的成品的競爭力，進一步提高貿易進出口總額。同時，RCEP明確支持電子商務的跨境經營，維持當前不對電子商務征收關稅的做法，并進一步規范了成員國之間跨境電商的海關監管辦法，有利于跨境物流企業助力中國制造企業‘出海’。”廣西泛航國際物流有限公司業務負責人說。

廣西祥祥國際物流有限公司是一家面對東盟合作的涵蓋跨境貿易、跨境物流、報關、倉儲、產業園區運營等的綜合型跨境供應鏈企業，也是崇左市首家4A級物流企業。2021年該公司下屬貿易公司實現邊貿進出口貿易量32億美元，運輸及報關服務達2.5萬輛車次。該企業業務負責人認為，RCEP協定生效后，憑祥樞紐地位和面向RCEP貿易大通道作用將更加突出。

RCEP帶來的挑戰：新經貿規則和國際形勢要求企業提高自身業務能力

廣西跨境物流企業對RCEP生效的紅利都十分期待。大家普遍認為，RCEP生效會在區域內創造更多經貿合作商機。不過，也會帶來不少挑戰。

廣西北部灣國際港務集團業務負責人認為，國際航運市場運力緊張、運價暴漲，對港口發展造成影響。一方面，受新冠肺炎疫情影響，全球供應鏈體系重組帶動了中國進出口集裝箱需求的大幅增長；另一方面，由于蘇伊士運河堵塞、疫情防控導致的港口疏運能力減弱影響，全球出現大范圍的區域空箱不平衡、港口擁堵以及航線準班率下滑，變相導致集裝箱運力的緊張。在此運力供需失衡的情況下，北部灣港航線拓展工作遇到一定困難。

廣西北投口岸投資集團業務負責人認為，RCEP對陸路口岸園區通關便利化水平提出了更高的要求，同時，對如何高質量打造面向東盟的跨境產業鏈、加快完善以東盟為重點的國際跨境物流節點，加快構建與國際規則接軌的RCEP綜合性服務平臺，對廣西口岸運營企業的人才配套、資金儲備、創新能力等各方面能力水平，提出了新的考題。

憑祥綜合保稅區（友誼關口岸）全景（央廣網發 廣西北投口岸投資集團供圖）

廣西泛航國際物流有限公司相關負責人則認為，目前廣西整體制造業基礎薄弱，與華南、華東等制造業發達區域相比，出口貨源比較少，這是作為國際物流企業面臨的最主要挑戰。

廣西祥祥國際物流有限公司業務負責人認為，RCEP將給現有海關監管帶來新的變化，對企業的進出口合規管理提出了新要求，企業需要盡快培養熟悉相關國家海關法規和出入境檢驗檢疫規定的管理人員，更加全面精確地把握進出口貨物信息，確保申報準確性和效率，才能更好地享受政策紅利并參與亞太市場競爭。

緊抓RCEP機遇：積極擴大，服務國際貿易業務

RCEP協定生效，機遇與挑戰并存，廣西跨境物流企業普遍表示將搶抓機遇，增強自身實力，積極服務國際貿易業務。

廣西北部灣國際港務集團與RCEP成員國一直保持著良好的合作關系，截至2021年12月初，北部灣港共有44條外貿集裝箱航線，其中聯通至RCEP國家港口的航線共有28條。廣西北部灣國際港務集團業務負責人表示，未來三年內北部灣港將繼續強化東南亞優勢服務航線，并積極引進更多外貿遠洋服務航線。

廣西北投口岸集團將以投資運營廣西邊境陸路口岸為核心，不斷探索延伸口岸產業鏈條，大力拓展“口岸+”模式實現新發展。在RCEP協定生效后，廣西陸路口岸園區以其獨有的區位優勢，將迎來新一波落地加工、倉儲物流、跨境電商等行業龍頭企業和上下游中小企業落戶。廣西北投口岸投資集團將進一步提升口岸通關、專業市場、物流園區、跨境電商平臺等服務水平，打造自治區級邊境口岸運營平臺，服務中國—東盟開放合作和貿易發展。

欽州港CFS倉庫作業（央廣網發 廣西泛航國際物流有限公司供圖）

廣西泛航國際物流有限公司業務負責人表示，企業將深耕國際海運貨運代理領域，在華南、華東、西南等市場插旗布局，著力開拓這些區域內經由廣西發往東盟的貨源。同時，該公司將在跨境電商物流領域發力，利用好廣西的區位優勢，推進面向東盟的集運總倉項目落地。

廣西祥祥國際物流有限公司業務負責人表示，其企業將緊緊抓住RCEP的利好政策，積極推動跨境物流標準化建設，與境外物流企業合作加強中南半島關鍵節點物流服務驛站建設，并強化自身的綜合服務能力，全力打造中國東盟優質跨境供應鏈，促進跨境物流發展。